Presidente Pessano al webinar FLC: I contributi devono essere immediati e stabili a lungo termine.
La priorità è rendere il settore ferroviario cargo economicamente sostenibile e competitivo, ma in questa situazione di crisi gli incentivi sono importanti per favorire ottimizzazione dei trasporti e soprattutto garantire sopravvivenza del settore.
I contributi devono essere pianificati in modo stabile e sul lungo termine, neutrali e indiretti (tracce, energia), facili da rendicontare e soprattutto pagati rapidamente!
La priorità oggi è adeguare con urgenza il pedaggio 2025 per compensare la non “ability to pay” causata da crisi economica e lavori, sterilizzare e stabilizzare energia.
